蛇年节后开工的第一天开云kaiyun.com，华为也向外界交出了 2024 年的获利单。

据华为董事长梁华在广东省高质地发展大会期间显现，2024 年华为全年销售收入跨越 8600 亿元东谈主民币，记号着该公司已重回好意思国制裁前的收入水平。

此前，华为履历了因制裁加重和荣耀出售导致的营收下滑。

往日两年，华为的销售收入增速分离为 0.9%、9.6%。2023 年，华为收场大众销售收入 7042 亿元，同比增长 9.6%，增速较 2022 年加多了 8.7 个百分点；净利润 870 亿元，同比大幅增长 144.6%，天然尚未复原到 2021 年破千亿的水平，但已是近 6 年第二高的获利。

华为董事长梁华暗示华为全年销售收入跨越8600亿元|图片起原：广东新闻

1 月 13 日，华为常务董事、末端 BG 董事长、智能汽车处理决策 BU 董事长余承东向华为末端整体职工发表了新年信。

信中余承东提到，在履历贯穿五年的制裁后，2024 年华为末端业务重回增长快车谈，开启大发展的新十年。

余承东暗示2024年华为末端业务重回增长|图片起原：华为

2020 年，华为全年处于好意思国实体清单下的第一年，同期业内不少供应链东谈主士瞻望华为的储备零部件行将用完的情况下，华为轮值董事长徐直军曾公开暗示，但愿「2020 年华为力图活下来，争取来岁还能发年报」。

从争取活下来，到重返历史第二高收入，华为的往日五年，有哪些篡改？华为确切「轻舟已过万重山」了吗？

01智高手机与鸿蒙生态

华为在 2024 年销售收入跨越 8600 亿元，这不仅意味着华为创下了历史第二高收入，还意味着：华为手机、车 BU、基础才能三条最遑急的业务线，在 2024 年都取得了彰着的突破。

具体到试验功绩上，华为的增长主要由消耗者业务复苏（手机出货量增速中国第一）和智能汽车处理决策业务快速发展驱动。

1 月 21 日，字据 Counterpoint 发布的关连数据炫耀，在中国智高手机销量在 2024 年第四季度同比下降 3.2% 的情况下，华为时隔多年，以 18.1% 的获利位居中国智高手机销量市集份额榜首，紧随后来的是小米（17.2%）、苹果（17.1%）、vivo（16.3%）、荣耀（13.6%）、OPPO（12.5%）。

此时距华为上一次登顶已往日 5 年。

华为的高端手机业务崇敬吹响反击的军号，源于华为 Mate60 系列初次在顽固之下复原产量，同期在重要自研芯片鸿沟取得突破之后，麒麟芯片的缓缓熟习，缓缓处理了坐褥供应问题。

到了 2024 年，跟着供应才智的彰着擢升带动销量飞腾，华为 Mate 60 成为 2024 年中国手机品牌高端旗舰的「代表作」之后，华为还在 2024 年密集发布 Pura 70 系列、Mate 70 系列、Mate XT 三折叠屏等多款机型，袒护 4000-20000 元全价位段。

其中承载着华为折叠屏技艺突破的大众首款三折叠手机 Mate XT「不凡众人」，更是成为了华为在高端折叠屏鸿沟的全新旗舰，在线下渠谈承载着非比寻常的意思意思。

一位线下渠谈商对极客公园暗示：比起在市聚集要邻接热烈竞争的华为 Mate 70，订价远高于旗舰手机的 Mate XT 反而更受眷注，进一步带动了华为折叠屏手机大众市集份额初次跨越三星后，进一步在折叠屏技艺鸿沟与其他厂商拉开距离。

字据 Counterpoint Research 的数据，限度到 2024 年第一季度，华为以大众出货量 35% 的份额，登顶大众折叠屏市集出货量第一。而三星的大众出货量下降到 23%。

除了硬件销量，鸿蒙生态壁垒的缓缓成型，亦然华为消耗者业务在 2024 年的记号性事件：鸿蒙系统装机量在 2024 岁首次突破 8 亿台，同比增长 40%。

如今从手机诈骗生态上来看，鸿蒙系统照旧成为大众第三大诈骗生态。跟着后续鸿蒙诈骗生态的缓缓熟习，凭借 HarmonyOS 广泛的末端数目，代表征战互联互通的鸿蒙生态有望成为华为新的收入引擎。

02智选车业务功绩初成

手机回春以外，华为的车端业务也运转得回本质性的告捷。

华为作念车相似能回想到 2019 年——那时华为崇敬成就智能汽车处理决策办事部，即车 BU，定位作念中国的「博世」，既出售零部件，还为车企提供全栈集成处理决策，对应为圭臬化零部件供应样式和 HI（Huawei Inside）样式。

2021 年 5 月，华为常务董事余承东继承车 BU，在「不造整车」的前提下，又建议第三种买卖样式——智选车样式：华为深度参与居品界说和整车想象，居品进入华为渠谈销售。

这种样式下最终出身了当今的「四界」（含问界、智界、享界和尊界四个品牌），并在 2024 年凭借着华为智能化体系的崛起，信得过蹧蹋了传统豪华汽车品牌的护城河。

字据华为官宣 2024 年的新车销量数据，鸿蒙智行累计寄托 444956 辆。往日十二个月鸿蒙智行全系寄托新车 49474 辆，贯穿 8 个月蝉联中国汽车品牌成交均价 TOP1。

在 2024 年 9 月，华为轮值董事长徐直军在接受媒体采访时，曾公开暗示华为车 BU 初次收场盈利。

徐直军暗示：「不管是车 BU，如故引望，都已渡过最重荷的时期，本年上半年已收场盈利，且有望收场全年盈利。」

字据华为公开暴露的信息，车 BU 在净利润方面，在 2022 年和 2023 年，引望分离亏欠了 75.87 亿元和 55.97 亿元，2024 年 1~6 月则收场了扭亏为盈，净利润为 22.31 亿元。

能在 2024 年扭亏为盈的重要，是鸿蒙智行在 2024 年收场了"四界"居品线全面发力的重要突破，全年寄托量突破 43 万辆，提前完成从策略亏欠到盈利的回荡。

华为鸿蒙智行2024年累计寄托量|图片起原：华为

智行这一获利背后，是华为在研发端，华为通过数字平台技艺大幅裁减了车型开发周期。

基于云原生的协同想象系统，将传统需要 36 个月的开发经由压缩至 18 个月，同期虚拟 30% 的试制老本。这种成果上风使得鸿蒙智行约略快速反馈市集需求，仅 2024 年就推出了三款全新智能车型。

据接近华为车 BU 的知情东谈主士音问：2024 年华为车 BU 的全年营收增长了约 4 倍，况兼出货量也收场了约 7 倍的增长。

03低调的国际市集

除了国内存量市集以外，国际市集的发展一直是往日几年华为功绩板块中不被东谈主眷注的「暗线」。

即使在 2019 年之后，包括北好意思、欧洲在内的华为的主要国际销售市集都碰到了每年两位数的营收下落，但华为永恒坚抓在这些市集保抓存在感。恰是这份坚抓，让华为的国际市集复苏。

这种复苏早先体当今对生态依赖较少的智能衣服业务上。2024 年华为衣服征战在欧亚多国市集份额登顶，并在 2024 年智高腕表大众出货量首超苹果。

如今，华为仍然入部下手重返大众各大城市。客岁已在包括新加坡、米兰、巴黎等多个国际大型城市开启品牌宣传，重启关于大众市集的拓展。

梁华也提到，外部不细则性依然很大，但数字化、智能化、低碳化的发展趋势是细则的，「华为将抓续加大策略纵深干预，把更好的居品和办事带给大众客户」。

跟着 AI 期间的全面到来，各家智高手机品牌的 AI 策略也成为角力的重要。

2 月 5 日，华为告示基于原生鸿蒙操作系统的小艺助手 App 照旧接入 DeepSeek，目下照旧支柱径直调用 DeepSeek R1，成为大众首个在智高手机操作系统中整合 DeepSeek R1 的手机厂商。

原生鸿蒙中照旧接入DeepSeekR1|图片起原：极客公园

除了径直在手机生态中鼓动，华为云也在早前告示了两边勾通首发并上线基于华为云昇腾云办事的 DeepSeekR1/V3 推理办事天然华为的功绩照旧回到制裁之前，但外部的客不雅压力仍然莫得篡改，制裁以致有进一步加码的可能性，大众智高手机市集出货量增长将进一步放缓，其畴昔仍然濒临诸多挑战。

国际市集的复原仍然艰难重重、国内智高手机市聚集华为也并未取得王人备上风，苹果、小米等竞争敌手一直紧跟后来。

但其中伴跟着供应链的进一步熟习，以及 AI 才智的加入，竞争也愈加深化。至少关于华为而言，当下公司照旧渡过了最重荷的「复原期」。

全力冲刺的华为，不管是当作基本盘的手机业务如故车端业务，都有了全新的有预备以及策略。

天然竞争依然热烈，但那照旧是华为熟悉的赛谈和烈度了。

包袱剪辑：落木

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